ルノートゥインゴ。マンゴーイエローの映えるにくいやつ。とっても可愛いですね。
この車、メルセデスのスマートと同じプラットフォームを使っているらしく、来年にはスマートと同じくEVが出る予定らしいです。
小さくて可愛いシティコミューターが増えるのは嬉しい事です。なら、トゥインゴは買い控えなのか?と言えば、それは違います。
思わずダッシュしてしまう走りを持ち合わせているからです!
じゃじゃうま感たっぷりのルノートゥインゴ

● ルノーは丸みを帯びたデザインでスポーティを醸し出す。デザインが少人数で作り上げるのも他メーカーにはない特徴です。
強烈加速のルノートゥインゴ
![]()
はがね
みん
![]()
みん
はい?
![]()
はがね
体重いくつ?
![]()
みん
ほげ!なんて事聞くの!?
![]()
はがね
知りたいからだけど?
![]()
みん
なんで!
![]()
はがね
いやほら、この前トゥインゴ乗ったじゃない?
![]()
みん
うん。
![]()
はがね
思った以上に走るなあって。
![]()
みん
そうだったね。
![]()
はがね
でさ、私たちも含めて大人サイズ4人。フル乗車だったんだけどさ。
![]()
みん
セールスさんとカメラマンと、私達ね。
![]()
はがね
速度違反しないようにするのが大変でさ。
トゥインゴは元気すぎる
![]()
はがね
アクセルを踏むとさ。すぐに60km/hまで行っちゃうんだよね〜
![]()
みん
そうなんだ。乗り心地しか気にしていなかったよ。
![]()
はがね
運転していた私は大変だったよー。トゥインゴがアクセル踏め踏めうるさくってさ!
![]()
みん
リアエンジンだからうるさくなかったでしょ?
![]()
はがね
そうじゃなくてさ!
![]()
みん
結構傾斜のある坂道があったじゃない?軽々登っていったよね。
![]()
はがね
あれ、アクセル全然踏んでないからね。
![]()
みん
へー。なら、1人でのったら危なそうだね。走り過ぎって事で。
![]()
はがね
そうかもね。でも流石欧州小型車でさ。ブレーキもしっかり効くから、安心感はしっかりあったね。日本の軽自動車の2倍は効くね!
![]()
みん
4人乗ってたのに、良く効いてたね。
![]()
はがね
そうそう!重いと止まりにくくなるでしょ?だからさ、全員でどれだけの体重だったか知りたかったってわけ!
![]()
みん
ええー
良い意味で古臭いハンドリング
![]()
はがね
一方でハンドリングは難ありだよ。
![]()
みん
ハンドリングを評価する車ではないでしょう?
![]()
はがね
一応ね。でもこのコーナーは好き勝手言っていいコーナーだし。
![]()
みん
はいはい。
![]()
はがね
ハンドルは、切り込むとグニャって感触があってさ、曲がらないわけではないんだけどね。
![]()
みん
同じプラットフォームなら、スマートはどうだったっけ?
![]()
はがね
スマートかあ。あの車は前のめりにカーブするような感触があったなあ。トゥインゴにもあるけれど、スマートはグニャッとはしなかった。
![]()
はがね
フランス車独特かなあ?タイヤが柔らかく動いているのかもよ?
![]()
はがね
道路のデコボコの吸収は、普通レベルだったね。フランス車だからサスペンスが柔らかい、なんて事は今の時代はないのかも?
![]()
みん
隣に座っている限りは、なかなか快適だったよ?スマートより100万円安いんだし、多少のユルさは大目に見なきゃね。
![]()
はがね
そんな甘い事言ってられません!
![]()
みん
なんですと!?
![]()
はがね
甘々ちゃんだから、サイドが出るんだ!
![]()
みん
出てないもん!
![]()
はがね
みんの事だとは、言ってないよ?
![]()
みん
ずるいよぉ・・
思った以上に走る奴
![ルノートゥインゴ メーター]()
● デザインと機能性が融合。オレンジ色のメーターはアクセルを踏み込みたくなります(^^)
![ルノートゥインゴ コックピット]()
● 白黒のコントラストが可愛いコックピット。明るい室内で気分も明るくなりますよ!
小さいので室内スペースを確保するため、平べったくなりがちなコンパクト。トゥインゴは天井に段差をつくって剛性を確保するなど、対策を打っています。
結果、キビキビ走るスモールスポーツのような乗り味を実現。乾いた低音を轟かし、思った以上にアクセルを踏むのが楽しい車に仕上がっています。
車の周辺が手にとるようにわかる、コンパクトならではの取り回しの良さ。妙な車に煽られても、ひらりひらりと身をこなして路上駐車の車を避け、その差を開けていくことができるでしょう。
車両重量 1,020kgに対して、92ps/135Nmを発揮するエンジンを、6速デュアルクラッチで駆け抜ける楽しさ。
このエンジンは、まさに轟いています!RRの後輪駆動で駆け抜ける楽しさは、一度は味わうことをお勧めしますよ!
fa-automobile
Renault TWINGO EDC
全長 3,645mm
全幅 1,650mm
全高 1,545mm
ホイールベース 2,490mm
車両重量 1,020kg
最高出力 92ps / 5,500rpm
最大トルク 135Nm / 2,500rpm
後輪駆動(RR)
サスペンション(前後)ストラット/ド・デオン
タイヤ 前後 165/65R15 185/60R15(15インチアルミホイール)
希望小売価格 ¥1,986,000